掛車(chē)出了事故是車(chē)頭負(fù)責(zé)還是車(chē)尾負(fù)責(zé)

貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)出了事故由誰(shuí)負(fù)責(zé)，在高速上追尾怎么處理，追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。首先查看事故嚴(yán)重程度，如果沒(méi)有爭(zhēng)議，決定協(xié)商處理應(yīng)當(dāng)盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)，如果對(duì)事故賠償責(zé)任有爭(zhēng)議可以報(bào)警等待事故認(rèn)定，按照責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行賠償。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

貨車(chē)司機(jī)出了事故司機(jī)負(fù)責(zé)嗎，走到一半黃燈變紅燈了，果紅燈亮?xí)r車(chē)頭，車(chē)身過(guò)停止線(xiàn)但車(chē)尾沒(méi)有過(guò)停止線(xiàn)就不算違章。工作人員采集闖紅燈違法信息時(shí)，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車(chē)輛過(guò)線(xiàn)前，過(guò)線(xiàn)后和駛?cè)肼房?。也就是說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)，車(chē)頭車(chē)身已經(jīng)過(guò)了停止線(xiàn)，但車(chē)尾沒(méi)有過(guò)線(xiàn)時(shí)停車(chē)，即為剛過(guò)線(xiàn)不會(huì)被處罰。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行；(二)黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通行；

(三)紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。

駕校學(xué)車(chē)出了事故誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)，追尾打架一般怎么處理，追尾打架一般的處理方式要看具體情況來(lái)定。追尾打架如果構(gòu)成輕傷涉嫌故意傷害罪，可以報(bào)警處理，警方會(huì)處理交通事故的責(zé)任認(rèn)定也會(huì)追究打架的責(zé)任追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。法律依據(jù)：《刑法》第二百三十四條故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。

如果無(wú)證駕駛出了事故會(huì)負(fù)責(zé)嗎，追尾全責(zé)如何賠償，追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。追尾為后車(chē)全責(zé)，后車(chē)可報(bào)保險(xiǎn)定損在賠償范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，但是超出保險(xiǎn)額度的需要自己承擔(dān)。法律依據(jù)：

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

借車(chē)給朋友出了事故車(chē)主負(fù)責(zé)嗎，車(chē)輛年檢流程是怎樣的，車(chē)輛年檢流程是怎樣的：把車(chē)輛行駛證交給工作人員、將車(chē)輛開(kāi)到指定的通道排隊(duì)；首先檢測(cè)的是車(chē)輛外觀(guān)、一般工作人員會(huì)在車(chē)頭(打開(kāi)大燈)，車(chē)內(nèi)，車(chē)尾，車(chē)架號(hào)(需打開(kāi)引擎蓋)拍照、窗口繳費(fèi)、辦理手續(xù)領(lǐng)取年檢標(biāo)。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證實(shí)施審驗(yàn)。第二十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定。

雇的司機(jī)開(kāi)車(chē)出了事故由誰(shuí)負(fù)責(zé)，追尾但沒(méi)有痕跡要賠償嗎，追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為?？梢杂呻p方?jīng)Q定是否追究，也可以報(bào)警處理，根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)作為賠償?shù)囊罁?jù)。法律依據(jù)：

《道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十七條

受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

工程出了問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，黃燈最后一秒開(kāi)出去算闖紅燈，黃燈最后一秒開(kāi)出去不算闖紅燈。在剛過(guò)線(xiàn)情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車(chē)輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)，車(chē)頭車(chē)身已經(jīng)過(guò)了停止線(xiàn)，但車(chē)尾沒(méi)有過(guò)線(xiàn)時(shí)停車(chē)，即為剛過(guò)線(xiàn)不會(huì)被處罰。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。第二十八條任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、損毀交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)。道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹(shù)木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線(xiàn)等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

給單位開(kāi)車(chē)出了事故司機(jī)負(fù)責(zé)嗎，堵車(chē)逆向行駛被交警拍了車(chē)頭怎麼處罰，堵車(chē)逆向行駛被交警拍了車(chē)頭處警告或者二十元以上二百元以下罰款，一次記3分。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。法律依據(jù)：《道路交通安全違法行為記分分值》三、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：（八）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)指示的；（九）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的，或者逆向行駛的；（十）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定牽引掛車(chē)的；（十一）在道路上車(chē)輛發(fā)生故障、事故停車(chē)后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；（十二）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

幫親屬干活出了事故誰(shuí)該負(fù)責(zé)，勞務(wù)派遣工干活受傷，工傷賠償誰(shuí)負(fù)責(zé)，雖然派遣工是在用工單位工作的時(shí)候受傷的，但是出了工傷一般還是由勞務(wù)派遣單位負(fù)責(zé)。如果，派遣單位為派遣工購(gòu)買(mǎi)了足額的工傷保險(xiǎn)的話(huà)，那么相應(yīng)的賠償責(zé)任就會(huì)由工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)承擔(dān)。法律依據(jù)：《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》第十條被派遣勞動(dòng)者在用工單位因工作遭受事故傷害的，勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)依法申請(qǐng)工傷認(rèn)定，用工單位應(yīng)當(dāng)協(xié)助工傷認(rèn)定的調(diào)查核實(shí)工作。勞務(wù)派遣單位承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任，但可以與用工單位約定補(bǔ)償辦法。被派遣勞動(dòng)者在申請(qǐng)進(jìn)行職業(yè)病診斷、鑒定時(shí)，用工單位應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)處理職業(yè)病診斷、鑒定事宜，并如實(shí)提供職業(yè)病診斷、鑒定所需的勞動(dòng)者職業(yè)史和職業(yè)危害接觸史、工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素檢測(cè)結(jié)果等資料，勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)提供被派遣勞動(dòng)者職業(yè)病診斷、鑒定所需的其他材料。

工地上出了事故包工頭要負(fù)責(zé)嗎，兩車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí)事故怎么劃分責(zé)任，

　　應(yīng)該還是要避讓直行車(chē)的，而且內(nèi)道車(chē)頭過(guò)了中間線(xiàn)，這個(gè)是逆行的，出了事還是他要負(fù)較大責(zé)任的，但是外道車(chē)是否涉及超速，還要看交警的鑒定。但是具體情況具體分析兩車(chē)同時(shí)右轉(zhuǎn)，刮擦，責(zé)任的劃分要看違規(guī)情況。

　　1、首先要看誰(shuí)違規(guī)，違規(guī)的要負(fù)主要責(zé)任。

　　2、其次要看誰(shuí)完好，誰(shuí)被刮，完好的要賠償被刮的修理費(fèi)。即使沒(méi)有違背交通規(guī)則，出于人道主義，也要賠一些。

　　3、如果兩個(gè)都刮了，各走各的，不必為對(duì)方負(fù)責(zé)。前提是兩者都沒(méi)有違反交通規(guī)則。

　　法律依據(jù)：

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

　　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。